En ladestander i garagen er den nye varmepumpe. Flere og flere husejere installerer ladeløsninger derhjemme, og ligesom med solceller handler det om at sænke de løbende udgifter. Men der er et par ting, du bør have styr på, før du bestiller installationen.
Ladestander: pris og installation
En hjemmeladestander koster mellem 5.000 og 15.000 kr. inklusive installation, afhængigt af type og elføring. De fleste vælger en 11 kW-model, som lader en gennemsnitlig elbil op på fire til seks timer. Det dækker fint en natopladning. Har du brug for hurtigere ladning, kræver det en 22 kW-boks og muligvis en opgradering af din eltavle.
Installationen skal udføres af en autoriseret elektriker. Det er lovpligtigt. Og sørg for at din husforsikring dækker ladestanderen. De fleste gør det som en del af den faste installation, men tjek vilkårene. Skader fra en fejlinstallation er ikke altid dækket.
Solceller og elbil: en god kombination
Har du allerede solceller, kan du lade bilen med din egen strøm i dagtimerne. Prisen per kWh fra solceller er typisk 30 til 50 øre, sammenlignet med 2 til 3 kr. fra en offentlig hurtigladestander. Over et år med 15.000 km kørsel sparer det 5.000 til 8.000 kr. Det er en af de hurtigste tilbagebetalinger, du kan få på solceller.
Timere og smarte ladebokse kan programmere opladningen til de timer, hvor solcellerne producerer mest. Mange ladebokse integrerer direkte med din inverter.
Forsikring af elbilen
Elbiler koster typisk lidt mere at forsikre end tilsvarende benzinbiler. Det skyldes primært reparationsomkostningerne, særligt batteriet. Et batteribytte koster 50.000 til 150.000 kr. afhængigt af model. Derfor er det afgørende at vide, hvad din forsikring dækker. Ikke alle kaskoforsikringer inkluderer batteriskader fuldt ud.
Dækningen varierer mere for elbiler end for konventionelle biler (elbil forsikring har en sammenligning af, hvad de forskellige selskaber dækker). Det er nyttigt at tjekke, inden du underskriver.
Det bæredygtige hjem
Ladestander, solceller og en elbil i indkørslen er tre investeringer, der hænger sammen. Hver for sig giver de besparelser. Sammen giver de et hjem, der producerer sin egen energi og bruger den til transport. Det er ikke fremtiden. Det er noget, tusindvis af danske husejere allerede har gjort.
Og det stopper ikke ved bilen. Der er masser af små ændringer i hjemmet, der også gør en forskel for både miljø og pengepung. Samlet set handler det om at tænke boligen som et system, ikke som en række isolerede beslutninger.
Leave a Reply